Sokan a tartósteszteket tartják a leghatékonyabb eszköznek az autógyártók ígéreteinek alapos ellenőrzésére. A német „Auto Bild” magazin legfrissebb száma éppen ily módon erősíti meg, amit az Ibiza-tulajdonosok már rég tudnak: a sportos spanyol bestsellerrel választásuk a szervizköltségek és a megbízhatóság terén is éppoly jónak bizonyul, mint a SEAT kisautójának számos más tulajdonsága tekintetében.

Az Európán keresztül vezető, 103.445 kilométeres kimerítő teszt során adódott javítási költségek ugyanis – a rendszámtábla-megvilágítás izzójának cseréjével – mindössze 4,58 eurót tettek ki. Az „Auto Bild” így összességében „Különösen ajánlott” minősítéssel díjazta a SEAT Ibiza 1.4 16V Sport modelljét, mindjárt tekintélyes előnnyel emelve az Ibiza sorozatot a „Kisautók” tesztkategóriájának élére.

A tartóstesztet a végén így kommentálta az „Auto Bild”: „A SEAT Ibiza még eredeti féktárcsáival és fékbetétjeivel ért célba, nem kényszerült semmilyen váratlan szervizlátogatásra, olajfogyasztása pedig gyakorlatilag nullára adódott.” Az utastér minősítése szintén pozitív: „Az ülések mindvégig megőrizték feszességüket, példás oldaltartással, s olyan minőségi színvonalon, hogy szétszedvén már-már arra gyanakodtunk, valaki titokban kicserélhette őket.” A tesztelők a motort is nagyra értékelték, amely a jelentés szerint „nem csupán kiválóan viselte a maratoni tesztet, hanem a végére még kedvezőbb menetteljesítményekkel illetve gyorsulással is szolgált.”

A SEAT három egyéni karosszériaváltozatban kínálja nagysikerű kisautóját, mégpedig a sportos háromajtós Ibiza SC, a praktikus ötajtós Ibiza, és a tágas Ibiza ST kombi formájában. Az „Auto Bild” magazin által tesztelt 1,4-literes, 16-szelepes, 63 kW (85 LE) teljesítményű erőforrás. Magyarországon a vásárlók az 51 kW/70 LE és a 132 kW/180 LE közötti tartományt felölelő öt benzines illetve három common-rail TDI-dízelmotor közül választhatnak. A minden igényt kielégítő sport- és kényelmi felszerelések hatféle csomagban állnak rendelkezésre. Legfrissebb, azaz immár negyedik generációjában az Ibiza e „bestseller” sorozat kiemelkedő sikertörténetének népszerű folytatója, egyben Európa-szerte számos olvasói szavazás nyertese. Az új Ibiza így többek között a 2008-as „Arany Kormánykerék” („Golden Steering Wheel 2008”) díj birtokosa, de hasonlóan meggyőzően szerepelt az EuroNCAP töréstesztjén is, ahol példamutató utasvédelmét a legmagasabb, azaz ötcsillagos minősítéssel ismerték el.



A SEAT szakterületén az egyetlen olyan vállalat, amely a járművek tervezése, fejlesztése, gyártása és értékesítése területein egyaránt teljes körű tevékenységet végez Spanyolországban. A Volkswagen Csoport tagjaként a multinacionális vállalat székhelye Martorell (Barcelona), és teljes termelése mintegy 75 százalékát a világ 72 országába exportálja. A SEAT piacvezető márka Spanyolországban, 2010-es összforgalma mintegy 339.500 gépkocsi értékesítésével elérte a 4,7 milliárd eurót.

A SEAT három barcelonai gyárában – Zona Franca, El Prat de LLobregat és Martorell – együttesen mintegy 13 ezer dolgozót foglalkoztat. A márka további típusai mellett itt készülnek a nagysikerű Ibiza és Leon sorozatok tagjai is, míg az Alhambra a negyedik üzemben, a Volkswagen Csoport palmelai (Portugália) létesítményében gördül le a szerelőszalagról.

A spanyol multinacionális vállalat saját „szellemi központtal” rendelkezik, ahol több mint 900 kutató és mérnök alkotja együtt az „R&D+i” területén az innováció folyamatos hajtóerejét Spanyolország első számú ipari befektetője számára. Összhangban a környezetvédelem iránt egyértelműen kifejezésre juttatott elkötelezettségével, a SEAT tevékenységét mindenkor alapvetően a hosszútávú fenntarthatóság, vagyis a szén-dioxid-kibocsátás mérséklése, az energiatakarékosság, valamint az anyagok és erőforrások újrahasznosítása jegyében alakítja.